Race Face 拥有丰富产品线，旗下Next R 碳纤牙盘、把立车把、人身装备最为人熟悉。近段时间，野心勃勃Race Face更是将“魔掌”伸向碳纤轮组这一块，想在碳纤轮组市场大蛋糕中分一杯羹，Race Face结合以往制造碳纤维产品经验，推出了Race Face Next R 这款碳纤维轮组。
参数
用途：林道、全地形 、耐力赛
材质：碳纤维
轮径：27.5&29er
规格：Boost和非Boost可用
重量：29er Boost 1750g 前（850g）后（930g）
售价：1500美元
内宽是衡量一对轮组的重要参数，Race Face 推出的这对Next R没有令我们失望，它拥有31mm内宽24mm框高，采用28孔直拉辐条。后花鼓塔基使用了6只棘轮与60T齿轮相配合，这样做的好处是让齿与齿之间咬合间距更小，发力更加直接。29er一对重量1750g，27.5轮径是1680g，Race Face 将提供两年质保。
轮组出厂配有真空气嘴，并已经装好真空胎垫，碳纤车圈框高24mm，让它在崎岖的地形上依然有足够强度，外宽37mm内宽31mm，偏芯圈设计有助平衡驱动侧与非驱动侧两边之间的张力。
▲外形硕大铝合金花鼓赋予它霸气的外观，并且可以使用更短辐条，让轮组刚性更上一层楼
后花鼓壳体内有六只棘轮，每只以弹簧片固定，三只棘轮为一组，提供约3度的咬合角度。后花鼓使用四颗6902标准轴承，前花鼓使用两颗6805标准轴承，两种轴承都是采用常规尺寸，更换起来并不困难。
安装
测试人员在Next R轮组上安装过多套轮胎，所有轮胎安装顺利没有遇到任何问题，甚至连CushCore胎垫也完美兼容，车圈内侧凹槽有助于轮胎的安装，使胎唇能够迅速到达指定位置，而不是陷在车圈中间。
性能
虽然Next R是一对碳纤维轮组，但骑起来并没有像传统碳纤维轮组那种硬邦邦感觉，反而让人感觉富有弹性，即使在EWS惠斯勒站，它经过树根和岩石摧残后，辐条依然保持一定张力，坚固程度令人印象深刻。测试期间，花鼓轴承工作平稳顺畅，骑行过程中花鼓响声不算“震耳欲聋”级别，但也足以提醒徒步玩家和其他车手你在哪里。
