每位车手对前叉的线性和支撑性都有不同的要求，市面上一般的前叉都有配备塑料垫圈让车友可以根据自己的要求来改变气室容积大小而MAGURA TS8R也不例外，而且改装方法十分简单，各位在家也可以自行完成改装。......
话说小编在一次冲山回来，车架在每次踩踏发力时候都会出现“嘎吱”“嘎吱”的异响，在使用排除法以后确定异响是源自最下方的一个转点，所以二话不说回到家马上动手对症下药，跟车架转点轴承来个大保健。......
Hope的制造技术风格一直是方便维修和多修补件的代名词，很多人都有给Hope的tech3 / E4油压刹车灌油排气泡的经历。有时候会希望Hope的技术人员演示和告诉我们，如何可以快速精准无残留地把Hope tech3 / E4油压刹车完美灌油的方法。当然，最佳的方法是拿掉你的车轮和刹车块避免刹车油污染，按照以下步骤进行的话，在五分钟以内保证让你的刹车焕然一新。......
自从SRAM推出新一代Guide刹车，其开放油路设计可以有效避免旧款封闭油路涨油情况出现，受到广大车友的喜爱好评不断。不过再好的零件也是需要保养维护才能发挥它最佳性能，当你的Guide刹车使用一段时间后会出现手感变差，回弹变慢的时候，就应该对它进行换油保养。下面让我们告诉你怎样可以有效排走空气和换油。......
为了保证一支高性能避震前叉能一如既往的好用，常规定期维护是必不可少的。自2012年MAGURA使用了润滑脂代替流质润滑油。虽然MAGURA没有规定使用多长时间需要保养一次，但最终保养的周期取决于使用时天气的状况和环境的状况而决定，通常我们建议使用50小时左右保养一次，这样对保障前叉润滑和使用手感都有很好的帮助。......
现在大多数自行车都流行内走线设计，内走线的好处是可以防止泥水污染，但是怎样进行更换和保养就是个令人十分头疼的问题，大部分人在刚开始更换时总是充满信心和耐心。但是20分钟过后毫无进展时线管仍然没有穿出来时，确实会令人想说脏话和崩溃，连想拿起钢锯的冲动都有了。这套Park Tools IR1就可以很好解决以上问题。......
自行车避震前叉已经有很长历史，从刚开始低技术的弹簧前叉到现在工艺复杂的避震系统并带有阻尼油路。伴随避震前叉的每一个主要技术的进步，有一样东西基本保持没变，也就是谦逊的前叉密封圈。当需要维护时它们通常会被忽视，但是前叉的密封圈对前叉性能的影响会非常大。
冬天到来意味着这是个进行自行车保养和维护的好季节，我们希望学到更多关于前叉内部密封和外部密封以及润滑的知识，因此我们和SRAM以及Enduro Bearings（他们生产蓝色前叉密封）同最大前叉制造商（制造了最顺滑的前叉之一，pike）还有油封修补产品制造......
目前骑单车的人越来越多了，每每看到有车友从面前经过时总有一种愉悦感，骑行能够为繁忙的都市生活增添一份乐趣，既能锻炼身体，调养身心，还能在骑行中结识更多的车友，为我们的生活带来一份单车的幸福。但很多车友对单车保养的知识掌握的的不是太多，有时候甚至是一个棘手的问题。......
